一提起大G……我猜应该是所有人都绕不开的一辆Dream Car吧？反正在我所能接触的社交范围以内是没有任何人能拒绝的一辆车。特别是G63！首先它是大G，然后又有了AMG的加持，不管是外形，还是声音，又或者是性能，全都精准命中了我的喜好。我猜也是绝大多数人的喜好。
我的运气很好，能在而立之年就能触碰到自己的梦想。不得不说，当小时候的梦能在长大后通过自己的努力实现时，真的感觉很梦幻。一眨眼的功夫，这个大宝贝已经陪伴了我十年了，里程数也超过了十万公里。小毛病多多少少也有一些。因为从一开始就没有想过要卖掉它，想一直收藏着，所以精心呵护。去年就一直纠结要不要给它过个生日纪念一下，包括用了十年的车衣也已经完全不行了……拖延许久，重新换了个车衣，本想拍些照片的，还没来得及，那就写个帖子吧，以这样的方式来纪念它的十岁。
当时的G63还不像现在这么贵，用不着加价，后来想想，感觉自己买的时机还挺不错的。14款的G63是5.5T涡轮增压的发动机，说实话和老款的机械增压发动机和现在的4.0T相比，我倒是最喜欢这款5.5的涡轮增压，倒并不是因为我拥有它所以才这么说，是因为我觉得它的排量大，声音更原始些，而且本身的改装潜力也会更大些，虽然我不会改装它，哈哈哈。这款发动机因为并没有受到任何相关法规的影响，所以在我看来是比较原始粗狂的，和大G本身的气场更吻合。后面出的4.0我觉得多多少少都是受到了排放法规的影响。再加上后来的G为了追求舒适性选择了多连杆，所以说这一代不管从发动机还是底盘上来说我觉得都会更纯粹，更原始，更野一些。
重点来了，说实话论“装杯”大G可以说是手拿把掐，论越野也没什么可说。但是论什么舒适，操控，便利，经济……等等，可以说那叫啥也不是。我和很多车主都一样，基本上都是长期地库停放，偶尔跑跑长途，轮胎都用了十年才换的，你敢相信么当然，对于我而言，我对它的唯一要求就是满足我的虚荣心。有一点我得特别说一说：我开库里南的时候，我有遇到过把我当司机的，也有遇到过不认识库里南的。我开兰博基尼URUS也有遇到过不认识兰博基尼的，包括一些小车迷，没有近距离研究过URUS的，远看真的就完全不认识。但是大G的辨识度，普遍认知度那真的是独一份了。完全不懂车的看到奔驰标他也明白了，大G的外形那也是100米以外就能分辨，再加上AMG那独特的低频共振的声音，论显摆真的是独一份。大城市里面不输超豪华品牌，小城市里边反而更是有过之而无不及。
奔驰的品质应该说还是可以的，我的车也不例外，除了一些通病，其他问题也很少。现在大概7000公里烧一升机油。防冻液也需要每半年加0.5升。换过转向拉杆，电瓶也是用了差不多十年。没出过什么事故，除了保险杠都是原漆。也不知道是我运气好，还是因为我很宝贝车，所以状态一直还不错。最后希望想收藏的G友们可以多多交流，一起探讨如何让如此经典的东西一直保持巅峰状态！
先整两张网图，谁看谁能不迷糊？

下面平时生活中的一些随拍，因为之前手机摔坏了，所以最早的照片都没有保留的下来，有点可惜……

前几天看到“老白”的一条视频，内容大概是“老白”说一个真正的车迷有三台车是绕不过去的：大G，911，MINI……虽然我的MINI是台JCW版本的Countryman，不过应该也能算是半个车迷了。虽然它们都拥有过，最后还是只留下了大G，不是它们我不爱了，是因为大G太能“装”了，随便它几岁，随便它多老，都太能“装”了。我希望我自己也可以像它一样，不管几岁，不管多老，都能“装”得那么的恰如其分，温文尔雅，庄重大气，“装”出经典，“装”成传奇

顺带想说一下
作为一个内燃机的忠实拥护者，特别是大排量自然吸气的死忠粉。（一直纠结812）其实之前一直想发一个帖子去发表一下自己对于新能源汽车的一个看法的，特别是在XM出了那个事后所有“毫无底线”并具“煽动性”的“混淆视听”的言论出来后，心情是一直难以平静的。中国的汽车工业发展到今天真的非常不容易，舆论不应该因为某一件事情就棍子打死某个新的品牌或者是新产品。更不应该有那些崇洋媚外的声音出现。中国的品牌中国的产品中国的制造业实力明明是已经摆在这里的，当然我们并不是所有的地方都遥遥领先，但是我们确实是在很多地方已经走在了别人的前面。为什么当今社会明明有着这么多的人在吃着这个时代的红利，却仍然能昧着良心去指责这个时代里愿意去做创新，愿意去做突破，愿意去做尝试的这些企业家们和他们的企业？传统燃油车就没有事故吗？就没有受害者和受害的家庭吗？你们在说某某车事故多问题多的时候，你有没有考虑一下他的销售量是多少？那些超豪华品牌一年才卖几千辆？而且绝大多数都是放在地库里面养尊处优的，相对比之下问题当然少很多了。SU7Ultra这么优秀的产品，如此高的性价比，对于推动整个新能源汽车产业的创新与发展都有着很重要的意义。怎么能就因为一些社会现象社会问题，就把一个优秀的产品给否定掉呢？说到这里又要说一下智驾，所有的相关车企跟法律规定都没有表达过让驾驶者完全相信智能辅助驾驶的意思。作为驾驶者本身本就应该有一个常规的判断，不能因为你自己判断错误了，就全部怪新技术。作为一个新能源汽车的深度用户，做为一个智驾的深度用户，作为一个小鹏X9的用户，作为一个曾经的特斯拉用户，我个人觉得国产新能源汽车很好，很棒，很舒服，很方便。智驾很好用，虽然还不够智能，但是让驾驶强度降低了很多。不要完全相信智驾，在一些特殊路段和特殊路况下，智驾并不聪明，会有安全隐患。最后一定要支持一下LJ，一定要支持一下XM，真的很牛！想不明白SU7Ultra这样好的产品，卖这个价格怎么还能挑出刺来的？这个价格，这个性能，这个操控，这个实用性，这个经济性，这个便利性，这个智能化……有谁可以在此时此刻找到一个比它更全面的六边形战士么？安排！